岩手県の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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16回
（有）金沢モータース
紫波郡矢巾町大字土橋第10地割220
16 0 0 -
10回
（有）共信オートサービス
盛岡市みたけ5丁目1−28
10 0 0 -
7回
内村予備車検場
紫波郡矢巾町大字広宮沢第10地割501−27
7 0 0 -
6回
（有）盛岡西オート
盛岡市上厨川字野子125
6 0 0 -
6回
株式会社ゼアー
盛岡市 流通センター北1丁目1番9
6 0 0平成２７年１０月に流通センター内に新しく開業した 自動車修理工場です。軽自動車 普通車 バス トラック 等 サイズ メー... -
5回
（有）スズキモーター整備工場
一関市花泉町永井字九千沢346
5 0 0 -
5回
桜町自動車整備工場
一関市三関字仲田11
5 0 0 -
5回
滝口自動車工業
胆沢郡金ケ崎町西根御免西33−6
5 0 0 -
4回
スカイオートギャラリー
宮古市田鎖第9地割5−2
4 0 0 -
3回
10（有）高幸
花巻市石鳥谷町小森林第4地割179
3 0 0 -
3回
11トータルカーサポート丸片車検センター
北上市相去町平林21−203
3 0 0 -
3回
12（有）及川自工
北上市二子町鳥喰前33−3
3 0 0 -
3回
13（株）みちのくオート - ロードサービス
滝沢市後268−236
3 0 0 -
3回
14（有）ヰノセ自動車整備工場
盛岡市北天昌寺町7−49
3 0 0 -
3回
15山末モータース
二戸市浄法寺町サイカツ田5−2
3 0 0 -
2回
16江刺タイヤ商会
奥州市江刺区大通り1−13−1
2 0 0 -
2回
17イエローハット - 盛岡インター店
盛岡市前潟3丁目2−20
2 0 0 -
2回
18安代自動車整備工場
八幡平市寺志田86−3
2 0 0 -
2回
19小林自工
二戸市上斗米字小平40−2
2 0 0 -
2回
20（有）福士モータース
宮古市藤原1丁目2−32
2 1 0 -
2回
21（有）神原自工
陸前高田市竹駒町字仲の沢15−1
2 0 0 -
2回
22（有）只野自動車
一関市室根町折壁字愛宕下79−9
2 0 0 -
2回
23（株）リペアショップ共輪
一関市厳美町字滝ノ上262−1
2 1 0 -
2回
24佐藤自動車工業
一関市真柴字中田55−57
2 0 0 -
2回
25（有）水沢ボデー
奥州市水沢区太日通り2丁目5−15
2 0 0 -
2回
26ときわ自動車整備工場
奥州市水沢区東中通り2丁目1−23
2 0 0 -
2回
27有限会社エス・ユー・エヌサンオート
花巻市東和町土沢7区101−1
2 0 0 -
2回
28高橋モーター商会
大船渡市大船渡町字野々田18−10
2 0 0 -
2回
29ケンナン製作所
奥州市水沢区水沢工業団地3丁目85
2 0 0 -
1回
30沢田モータースバイパス
遠野市宮守町下宮守30地割42−1
1 0 0 -
1回
31オサムモータース
和賀郡西和賀町川尻40地割40−91
1 0 0 -
1回
32（株）高征車輌
北上市和賀町岩崎新田旭ヶ丘491−3
1 0 0 -
1回
33ロードサービス365
北上市相去町大松沢1−62
1 0 0 -
1回
34岩手ダイハツ販売（株）北上店
北上市村崎野14地割455−39
1 0 0 -
1回
35オートバックス北上店
北上市北鬼柳18地割12−2
1 0 0 -
1回
36（株）セントラルオートガラス北上営業所
北上市鍛冶町3丁目3−12
1 0 0 -
1回
37ボディークラフト
奥州市水沢区姉体町字田畑1−1
1 1 0 -
1回
38ピースワークス
盛岡市みたけ2丁目10−12
1 0 0 -
1回
39（有）岩手部品商会
盛岡市みたけ6丁目1−1
1 0 0 -
1回
40（有）大和自動車工業所
盛岡市向中野1丁目12−3
1 0 0 -
1回
41（有）宮古ホンダ
宮古市宮町4丁目2−8
1 0 0 -
1回
42（有）長尾自動車整備工場
一関市山目字寺前54
1 0 0 -
1回
43（株）AKC北上店
北上市村崎野22地割32−1
1 0 0 -
1回
44カーファクトリーロードアンドスカイ
盛岡市西見前18地割35−10
1 0 0お客様の愛車の修理・車検・その他整備等、車に関することなら何でもお任せください！部品の持込み取付けも大歓迎です！当店の国... -
1回
45エスワン自動車販売
花巻市石鳥谷町新堀第47地割7−4
1 0 0 -
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46八木自動車整備工場
九戸郡洋野町種市第24地割159−7
0 0 0 -
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47八木自動車整備工場
九戸郡洋野町種市第24地割159−7
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48（有）水上自動車整備工場
九戸郡洋野町種市第18地割6−1
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49（有）柴田モータース
九戸郡洋野町種市第23地割27−187
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50種市オートサービスセンター
九戸郡洋野町種市第23地割118−8
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整備・点検が主なお仕事です ~具体的には~ •車検整備... べく多くの方にお会いしたいと考えております! 整備士資格 普通自動車免許(AT限定不可) 検査員資格 ※経験が...
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自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
